Pyöräkaista – die Radspur

Jatketaan perusteilla, eli esittelyssä tällä kertaa pyöräkaista. Pyöräkaistan erottaa pyörätiestä mm. se, että kaista on ajoradalla eikä jalkakäytävällä. Nykyisin kaikki Berliinin uudet pyöräväylät toteutetaan lähtökohtaisesti kaistoina, sillä asioista päättävissä elimissäkin on tajuttu, että pyöräilyn ja jalankulun ahtaminen samaan tilaan on epäkäytännöllistä molempien kannalta. Ja onhan se myös paljon halvempaa maalata viiva katuun kuin pelata eri värisillä … Jatka lukemista Pyöräkaista – die Radspur

Berliiniläisen pyörätien arkkityyppi

Aloitan blogitaipaleeni esittelemällä kotikatuni Weserstraßen, joka on pitkähkö, Pohjois-Neuköllniä luoteesta kaakkoon halkova katu ja jonka varrella on hyvin tyypilliset vanhanaikaiset berliiniläiset pyörätiet. Monikko siksi, että pyörätiet kulkevat molemmin puolin katua, niin kuin ne Berliinissä lähtökohtaisesti aina kulkevat. Suurimmaksi osaksi Weserin pyörätiet on tehty ajorataa kaventamalla ja rakentamalla väylät puurivistön vasemmalle puolelle – siis hyvin samaan tyyliin … Jatka lukemista Berliiniläisen pyörätien arkkityyppi

Yksi uusi pyöräilyaiheinen blogi maailmaan

Tämä on blogi, joka käsittelee polkupyörällä ajamista Berliinissä. Tarvitaanko sellaista? Ja miksi? Polkupyörällä kulkeminen on minulle erikoisuudessaan jotain leivän voitelun ja vessassa käynnin välillä: ajan useammin kuin syön leipää mutta harvemmin kuin toimitan tarpeitani. Ei siis mitään kovin erityistä hommaa. Ajatus blogin perustamisesta lähti siitä, että minulla on yksinkertaisesti paljon sanottavaa siitä, millaista on ajaa polkupyörällä Berliinissä … Jatka lukemista Yksi uusi pyöräilyaiheinen blogi maailmaan